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SGD 43,225.60
フックアームのごみ収集車は地方自治体の公衆衛生、産業企業、および住宅地で広く使用されています。トラックには、輸送中の汚染を防ぐためにいくつかのゴミ箱があります。変更されたセクションはシャーシから分離できるため、メンテナンスが容易になり、トラックの可動性と可読性を維持できます。
製品の特徴:
1.ごみ収集車はごみ箱を選択できますsサイズが異なる:2CBMから18CBM。
2.油圧制御の積み下ろしシステム。
3.台形、ボートの形、正方形など、ロールオンとロールオフのごみ収集車のゴミ箱のさまざまな形状。地上タイプと地下タイプに分けられます。
4.高力鋼チェーン:輸入された油圧シリンダーおよびシーリング材料。
5.持ち上がるオイルシリンダー:ごみ箱の下の二重オイルシリンダー。ごみ箱は持ち上げてセルフダンプできます。
6.トラックを安定させるための二重後脚油圧マルチチャネルバルブ制御。
現物で優勢な参考のための写真のみ。
GVW16000kgドライビングタイプ4x2 |
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型番 |
CLW5160ZXXT |
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タクシー |
1列半デラックスキャブ(寝台あり)、3名乗車可 |
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エンジン(Hp) |
190 |
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パワー(Kw) |
140 |
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ホイールベース |
4500 |
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フロント/リアサスペンション |
1250/1320 |
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操舵 |
パワーステアリング |
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アプローチ/出発角度 |
28/16 |
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ホイールとタイヤ |
9.0-20 |
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タイヤ番号 |
6 + 1 |
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ごみ箱の容量(m3) |
12 |
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RHDまたはLHD |
オプション |
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全体寸法(mm) |
7070×2500×3050 |
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縁石重量(Kg) |
7000 |
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エンジン |
型番 |
B190 33 |
馬力 |
190 |
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最大出力Kw |
140 |
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最大トルクNm |
640 |
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タイプ |
6シリンダー、インライン、4ストローク、水冷、ターボインタークーリング、 ディーゼルエンジン |
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変位 |
5.900L |
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カミンズブランド、ユーロ3 |
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運転客 |
2,3 |
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伝染;感染 |
8前進と後退、手動 |
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フロントアクスル |
5T |
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後車軸 |
10T |
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ブレーキシステム |
エアブレーキ 排気ブレーキ |
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色とロゴ |
カスタマイズされた |
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電気系統 |
24V |
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S標準構成
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Hまた、システムを持ち上げ、 サブフレーム、ロックシリンダー、マルチバルブ、 操作ハンドル、 1つのゴミ容器。 |
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THE構成
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後部油圧脚、 キャビンからの操作、 電気制御、 や。。など
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配送日 |
レシート前払い後20日以内 |
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梱包 |
ヌードパック。商品の梱包は、メーカーの輸出標準梱包に準拠し、海や内陸の長距離輸送に適しています。販売者は、商品の特別なニーズに応じて、湿気、衝撃、錆に対する対策を講じるものとします。 |
メーカーは、事前の通知なしに、より良い改善のために技術的な変更/変更の権利を留保します